Ce vélo commercialisé par 13paris Assistance électrique: Démarrage pédale (conforme législatin française) Cadre: Mixte. Acier Hi-ten, peinture époxy métallisée.Coloris disponible: Gris Argent Métallisé Pneus: 26 pouces x 1.75 (diamètre 660 mm) ou 24 pouces x 1.75 (diamètre 610 mm) Jantes: Aluminium Simple paroi - Rayon Inox Chambre à air: Increvable par système Auto - obturantFourche avant: Télescopique Freins avant: V-BRAKE - Cocottes Aluminium Freins arrière: Tambour Système Anti - Bloquage Charge Maximale: 150 Kg environ Masse à vide: 27 Kg Autonomie (avec Batterie Pb ou Lip): 40 à 60 Km suivant terrain, effort fourni ... Largeur Hors Tout (mm): 610 Hauteur (mm): 920 Hauteur sol/ selle position basse max (mm): 840 (26 p) - 790 (24 p) Hauteur selle haute max (mm): 1000 (26p) - 950 (24p) Entre axe fourche avant (moyeu) (mm): 105 Hauteur sol/ seuil d'entrejambe (mm): 450 (26p) - 400 (24 p) Garde au sol (mm): 265 Feu avant: Plot de LEDS actives type Xénon alimentées par batterie.%Mise sous tension par interrupteur sous tableau de bord Feu arrière: 3 LEDS actives alimentées par batterie. Mise sous tension par interrupteur sous tableau de bord det clé de contact. Moteur: Puissance: 250 Watts. Type: Dernière génération, sans entretien Vitesse maximale: 25 Km/h Batterie: Type: Série: Plomb gel (pb). Sans entretien.Amovible.Sans effet mémoire Tension: pb: 36 Volts (3 éléments de 12 Volts en série) Capacité: pb: 12 Ampères/ H Temps de Charge: pb: Complet en 6 heures, recharge partielle possible Masse: pb: 13.2 Kg (avec Coque) Chargeur fourni: pb: 220 Volts/ 50 Hertz Consommation par recharge: pb: moins de 0.5 KWh
CAPTEUR DE PEDALAGE MAGNETIQUE MONTE MAINTENANT DE SERIE. Agrément de conduite incomparable !! -
Amateur de sensations fortes, vous trouverez dans le ISD 601 un VTC électrique commercialiser par 13paris qui allie puissance et maniabilité à toutes épreuves.
Modèle unique dans sa catégorie, le ISD 601 impressionne par son originalité et son confort d'utilisation. C'est un des vélos les plus vendus de la gamme ISD. Plus de 2500 exemplaires ont été livrés à ce jour.
Que vous soyez débutant ou expérimenté, ce modèle s'adapte parfaitement à un usage urbain ou tous chemins.
Pour les trajets domicile-travail par exemple, il est l'alternative de mobilité idéale à la voiture et vous évitera d'arriver en sueur au bureau !
Ce velo commercialiser par 13paris Qu'il cache bien son jeu ce vélo ! Quand on le voit, on se dit : "ouais, bof, petites roues, ça doit guidonner, vélo pliant ouais bof, etc..." On a même du mal à savoir où se cache la batterie et le moteur, bref on se dit : "ce vélo, il doit être moins performant que les autres, bref il est pas fait pour moi !"
Et puis on monte dessus, on met le contact, on s'accroche bien au guidon (au cas où le vendeur ne raconterait pas que des bêtises...) et on commence à pédaler : "Mais qu'est ce qui va s'passer ?"
Et là, après 1/4 de tour de pédalier, ça vous colle un coup de pied aux fesses à faire palir un champion (la preuve en photo). Les passants vous regardent comme un extra terrestre tellement vous semblez léger, décontracté...oui oui vous souriez.
On vous le répète souvent mais le 618 ALUMINIUM est une vraie merveille. Il reçoit sur les dernières versions 2009, un nouveau réducteur métallique d'une fiabilité à toute épreuve. Le couple (grâce au réducteur) et la puissance sont franchement au rendez-vous, de quoi vous donner des ailes dès le démarrage, ça pousse très très fort !...
Rassurez vous, si vous souhaitez rouler moins vite, le fait d'arrêter de pédaler ou de freiner, même légèrement coupe le moteur. Vous pouvez donc maintenir une allure de croisière raisonnable. La conduite, après quelques kilomètres, devient intuitive et très sécurisante.
Il est également possible d'y adjoindre en option le doseur d'assistance pour une conduite souple et progressive.
Toujours en 36 Volts (37 V en lipo), la batterie est contenue dans une sacoche amovible en tissu imperméabilisé et se fixe en quelques secondes derrière la selle, dans le logement prévu à cet effet. Il est possible de la verrouiller par antivol cadenas (option Réf. 65/25CDFNLI).
Pour votre sécurité, les verrouillages du cadre (double sécurité d'ouverture) et du guidon sont brevetés et soudés (Tig/Argon) de manière irréprochable.
Le 618 ALU est équipé de série d'un dérailleur indexé Shimano 6 vitesses,d'une nouvelle fourche avant télescopique et d'un cadre tout suspendu réglable qui vous surprendra par son confort.
Le Tricycle électrique "ISD 608" Ce velo commercialiser par 13paris est principalement destiné aux personnes voulant un moyen de transport stable et utilitaire à la fois.
Son gros avantage étant sa stabilité grâce à ses trois roues.
On distingue 2 types d'application :
1°) Pour les personnesà mobilité réduiteou âgées ne pouvant se déplacer autrement qu'en tricycle. Il permet de rédouvrir les joies du vélo, tranquillement, sans avoir à forcer dans les côtes et sans risque de chute. Sa grande panière arrière sera utile pour transporter divers objets (courses du marché, etc... avec une charge maximale dans la panière de 80 kg...quand même).
2°) Pour des applications indutrielles ou utilitaires en utilisant le grand espace de rangement entre les roues (voir photos ci-dessous).
Sa batterie 36 Volts 12Ah, logée entre les roues arrières, est facilement accessible et peut être permutée très facilement. Elle assure une autonomie d'une trentaine de kilomètres en moyenne. Comme tous les vélos à assistance électrique ISD, vous pouvez la recharger sur le vélo ou l'enlever de son support pour la recharger où vous voulez.
Il est de plus équipé d'une selle largeultra confortable et de rétroviseurs en série.
Ce qu'il faut déjà rappeler et qui est valable pour les 2 types de batteries :
1°) Vous aurez les mêmes autonomies à peu de choses près sauf à des températures négatives (-20% environ avec le plomb)
2°) Sur un parcours avec des côtes de 10% maximum, vous êtes incapables de savoir si vous avez une batterie plomb ou une Lipo sur votre v.a.e. tellement le moteur vous assistera (on parle bien ici de nos produits uniquement)
3°) Vous ne les rechargerez ni en pédalant, ni en descente (rappelons que cet argument utilisé par certaines sociétés - qui vous font croire que le mouvement perpétuel vient d'ête inventé - est fallacieux. )
4°) Après 4 à 5 ans d'utilisation, votre autonomie chutera progressivement et vous devrez les recharger plus souvent
5°) Les temps de charge sont quasi identiques
6°) Plus vous les utiliserez, plus vous les conserverez longtemps
7°) Le coût de recharge est identique (environ 1€ pour faire 1000 km - consommation 100 watts pendant 5 heures = 1 ampoule allumée pendant 5 heures environ)
8°) Extérieurement, elles sont similaires (coques identiques)
9°) Elles sont permutables en 5 secondes sur le même vélo sans rien changer à celui ci (le chargeur est par contre propre à chaque batterie)
10°) Elles sont 100% recyclables dans leurs filières spécialisées
Si vous mesurez moins de 1,65 m, choisissez la version 24 pouces (roues de 610 mm). Vos deux pieds toucheront bien le sol.
Si vous mesurez entre 1,65 m et 1,85 m, choisissez la version 26 pouces (roues de 660 mm).
Au delà de 1,85 m, il vous faudra peut-être changer le tube de selle.
Position de conduite "dos droit" type vélo hollandais, le guidon revenant bien vers vous.
Le top pour la ville et les balades sans effort.
Vous pouvez également, comme sur tous nos vélos, couper le contact pour rouler en vélo classique.
Photos non contractuelles. Prix sujets à modification sans préavis. CES PRIX S'ENTENDENT LIVRAISON COMPRISE - FRANCE METROPOLITAINE (HORS CORSE et ILES)
Le velo est electrique avec des prix pour un kit et pourquoi pas un velo pliant ou bien un vtt apres la voiture ou bien une moto ou un scooter
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Vente Flash / Vente Privée
Si vous mesurez entre 1,65 m et 1,85 m, choisissez la version 26 pouces (roues de 660 mm).
